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大型摊铺机

松通高速水稳三层变两层、双机组同步(侧向物料转运车供料)、大厚度连铺连压、初凝期内一次整体成型应用技术总结

松通高速水稳三层变两层、双机组同步(侧向物料转运车供料)、大厚度连铺连压、初凝期内一次整体成型应用技术总结

发布日期:2019-08-09 00:00 来源:http://www。jointark。com。cn 点击:


作者:赵进


松通高速公路四工区为吉林嘉晟路桥施工段(K125+700~K130+603),设计路面基层水泥稳定碎石厚度54厘米,分3层每层18厘米铺筑。施工过程中,采用中大机械Power DT2000摊铺机、ZYH1000转运车、PowerYZ36T压路机等高端设备,侧向供料、带边坡振动双机组27厘米连铺连压整体成型工艺(以下简称“新工艺”),达到了良好的施工效果,现总结如下。


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一、工程概况及工艺

吉林铁科高速公路松原至通榆(吉蒙界)段建设项目,设计为主线全长206.037公里,路基宽度27.0米,双向四车道,速度120千米/小时。

新工艺特点新工艺水稳三层变两层、双机组同步(侧向物料转运车供料)大厚度连铺连压、初凝期内一次整体成型施工工艺,免洒水泥浆、省两次养生,大大缩短施工工期,初凝期内一次整体成型,形成整体板块结构,有效提高路面抗压、抗剪、抗弯、抗冲击强度,提高了基层结构强度,节约施工成本。



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传统工艺特点:传统水稳施工方法,采用两台摊铺机并铺分3层18厘米摊铺,层间结合差,不能形成整体板块结构,并机接缝存在质量缺陷,养生周期长、费用大,层间结合费工费时,双机并铺横向平整度差。

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二、施工设备组合


  1. 山东贝特800型水稳拌合站1套  

  2. 中大Power DT2000抗离析摊铺机2台

  3. 中大ZYH1000型横向物料转运车1台

  4. 中大PowerYZ36单钢轮压路机2台

  5. 徐工XS223J单钢轮压路机2台

  6. 徐工XP303胶轮压路机2台

  7. 戴纳帕克CC622双钢轮压路机1台

  8. 运输车20辆9。洒水车2辆



三、侧向供料连铺连压整体成型施工工艺


1.配合比及含水量。水泥稳定碎石混合料配合比符合设计要求,配料准确,现场含水量达标。含水量影响路面压实度和平整度,含水量超标造成碾压推移,影响平整度,严重时还会产生弹簧和起皮现象;如果含水量太小不易压实,易出现顶面离析松散,石子压碎发白等现象。


2。物料运输。在运输过程控制中,首先严格检查车箱是否洁净并安排专人负责清理,混合料运输时采用篷布覆盖,防止水分损失及灰尘污染。


3.湿度及平整度控制。摊铺前再次对路基洒水,保证路基湿度,防止路基干燥吸收水稳下层水分,导致下层松散,摊铺过程用3米直尺测量厚度,并每10米左右采用“挂线法”检查一次摊铺的混合料的标高。随时处理表面局部不平整,随时检查含水量变化并反馈。




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4。卸料及摊铺机控制。由专人指挥,卸料车辆在摊铺机前方10-20厘米处停车(严禁料车碰撞摊铺机),摊铺机推琨主动靠近并推动卸料车,边前进边卸料,卸料速度应与摊铺速度协调一致。摊铺时前后双机距离50米左右,尽量缩短摊铺距离,保证层间结合,实现芯样整体成型。摊铺现场须储备3-4车物料,以保证摊铺的连续性。



5.碾压

(1)第一机组(控制30米左右)

第一遍采用22吨单钢轮第一轮45度画弧,然后从低到高前静后振一遍成阶梯状不超过弧线;

第二遍采用36吨前后振动2遍成阶梯状;

内蒙古快三形态走势图第三遍采用30吨胶轮根据情况补水揉搓2遍。


(2)第二机组(控制50米左右)

第一遍采用13吨双钢轮第一轮45度画弧,然后从低到高前静后振一遍成阶梯状;

第二遍采用22吨单钢轮前后振动一遍成阶梯状;

第三遍采用36吨前后振动2遍成阶梯状;

第四遍采用30吨胶轮根据情况补水揉搓;

第五遍采用13吨双钢轮收光。




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6。压实度检测。采用灌沙法,检测上述碾压工艺压实度。


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7.养生:将土工布人工覆盖在碾压完成的基层表面,2小时后洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。土工布破口应及时修补,接缝重叠半米以上并用重物压盖,防止被风吹起。用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层结构,洒水次数视气候而定,养生期间要始终保持基层表面湿润。



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8。取芯检测:7天后取芯检测,如芯样完整密实,表明试验成功,可进行大面积施工。


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四、经济分析

与分层摊铺相比,新工艺省人工、免撒水泥浆、减少二层养生,边坡振捣装置解决了水稳摊铺的边坡压实难题,免去支钢模板工序,减少劳动强度,降低施工成本,日省费用1万元。详细计算如下:

1。水泥费用:1kg/平方米*0。4元*2层=0。8元/㎡;


内蒙古快三形态走势图2.洒水泥浆人工费:4人*150元=600元,600÷(宽12m*600m/d)*2层=0.166元/㎡;

3。场地清扫费:6人*150元÷(宽12m*600m/d)*2层=0。25元/㎡;

4。养生材料及人工费:养生材料平均为0。15元/㎡,4*150=600元

600÷(宽12m*600m/d)*2层=0。166元,0。15元+0。166元=0。316元/㎡;

5.洒水费:0.1元/㎡;

6。支钢膜人工费:4*150=600元,600÷(宽12m*600m/d)*3层=0。24元/㎡;


7。合计:采用新工艺共计节省1。87元/㎡,12米宽路面每公里约节省2。2万元。


结论:以拌合站日产量8000吨计,摊铺500米省1.1万元(如增加拌合站产量日摊铺1000米可省2.2万),减去转运车费用后日省1万元。此外,压缩施工工期四分之三,大大提高基层抗压、抗剪、抗冲击、抗弯拉强度,大幅度提高了施工质量,实现了施工好快多省,价值回报利国利民利企。


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五、存在问题及措施

1。水稳拌合站产量不足。该标段采用800型水稳拌合站,产量为700吨/小时,而摊铺速度为1400t/h,拌合站产量制约了摊铺进度和质量。为达到最佳施工效果,需建二台800型振动拌缸冷拌站,混合料拌和产量控制在1400t/h至1500t/h,保证拌合足够富余量,将进一步提高生产率和施工质量。

2、横向物料转运车刮板漏料问题需解决,皮带机需改造遇跨线桥时转移不方便。

3、转运车在低位时,标高钢钎和钢丝绳易和转运车碰撞,并导致皮带输料不在中间,形成滚落离析。需更改钢钎位置及高度,可加长皮带50cm以适应多种工况。

4、压路机数量过多,两个机组碾压均可减少22吨单钢轮压路机,使用PowerYZ36静压或改变振动频率达到稳压的目的,压实度也可达到,并降低了设备成本。



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